取樣伴熱管線是將試品抽樣攝像頭傳輸到解決系統或分析儀器的管道。在某種情形下，如剖析可溶解于水的或易凝固氣體成份，如HCI和揮發(fā)物有機物(VOC) 時，氣體應保證在煙塵溫度或更高的溫度，這時可選用熱/濕系統。更加普遍的具體情況是，試樣根據加溫的取樣伴熱管線將試樣傳輸試品到去濕系統，制冷后去除樣氣氣體中包含的水份。

要想保持一段長的取樣伴熱管線溫度相同是很不便的，“冷氣機室”中的水蒸氣或酸堿性氣體會提高系統對的腐蝕，假如攝像頭無法充足濾掉，細微粉末也有可能造成管道堵塞。取樣伴熱管線中，顆粒物造成的阻塞是難以清除的，假如金屬材料電伴熱被斷裂或燒壞，找到斷裂點也是艱難的。取樣伴熱管線還很有可能被冷凝物或與之起化學變化的成份環(huán)境污染，清除這樣的事情一樣是艱難的。如不可以處理以上問題，則必須拆換成條取樣伴熱管線。因而，設計方案一個好的源級提取系統的設計方案，務必盡量地減少加溫取樣伴熱管線的長短。

在一些設計方案和安裝恰當的體系中，加溫取樣伴熱管線的長短一般不超過250ft (76m)， 從測定攝像頭到去濕系統或分析儀器的全部管道最少應歪斜5°安裝。因為取樣伴熱管線在加溫操作過程中可能會歪曲形變，因而應留意防止管道正中間的松散和松馳處，這可能變成冷疑液的搜集點。還應避免加溫取樣伴熱管與別的取樣伴熱管線觸碰，以防發(fā)生過網絡熱點。

雖然很多原材料對腐蝕氣體具備有機化學抵抗能力，但現階段大部分系統中采用的試品管件是PFA、PTFE和316不銹鋼板。它是由聚四氟乙烯和全氟乙pe按一定占比共聚物而成，具備良好的耐腐蝕特性，壁厚吸咐效用不大，在250℃時比PTFE有更快的沖擊韌性(約2~3倍)，且耐內應力裂開特性優(yōu)質，因而應用更加加泛，其主要缺陷是當溫度貼近250℃的時候會變松，即耐熱性能較弱。根據提升取樣伴熱管線溫度以防止冷疑和吸咐的勤奮，有時候會造成管道和電伴熱的融化。除此之外，一些氣體(如CO)能透過高聚物原材料的壁厚，所以對汽車尾氣這一大污染源肯定會采取措施，遂在較高溫度下其穿透性更強。

樣氣取樣伴熱管線通常選用電伴熱組成管纜。電伴熱按加溫操縱方法可分成恒輸出功率型、自限型、自管控型三種，CEMS中有選用限輸出功率型電伴熱組成管纜。在這類自拉閘限電伴熱管纜中，假如自然環(huán)境溫度減少(如冬天降到0度下列)，將維持在設置的最少實際操作溫度;假如自然環(huán)境溫度上升，不容易超出設置的最大實際操作溫度，使其加溫操縱將取樣伴熱管線的溫度限定在設置的范圍內。

該組成管纜包含取樣伴熱管線、反吹風管道、標氣管線和電伴熱。熱電阻元器件在管路中按一定的間距設定，檢測加溫溫度，當溫度降低時會傳出報警系統。這類組成管纜通常是訂制的(按客戶規(guī)定的規(guī)格型號、長短制做)，價錢特別價格昂貴[給出每英寸或每米]，是提取采樣系統中的一項比較大支出。